Modele de lavoare baie

Exploité par le corps de l`armée américaine des ingénieurs, le San Francisco Bay/Delta Model est un modèle hydraulique de la baie de San Francisco et du Delta et est logé dans un entrepôt de l`ère mondiale converti à Sausalito dans le comté de marin. Une proposition en particulier, le plan de Reber, a été sérieusement examinée dans les années 1950 et a conduit à la mise en place du modèle de la baie pour en déterminer l`impact. L`armée américaine du modèle de la baie des ingénieurs est un modèle de l`échelle hydraulique de travail de la baie de San Francisco et du système Delta de la rivière Sacramento-San Joaquin. Bien que le modèle de la baie soit toujours opérationnel, il n`est plus utilisé pour la recherche scientifique, mais il est plutôt ouvert au public aux côtés d`expositions éducatives sur l`hydrologie de la baie. Le modèle est situé dans le centre d`accueil du modèle de la baie au 2100, boulevard Bridgeway, à Sausalito, en Californie. En réponse, le corps des ingénieurs de l`armée a construit le modèle de la baie en 1957 pour évaluer l`impact de ces projets réalisés par l`homme sur l`environnement naturel. Dans le passé, le modèle a été utilisé pour prédire la dispersion des matériaux de pointe déversés dans la baie de San Francisco, l`impact des déversements d`hydrocarbures et les effets du dragage. S`étendant de 320 à 400 pieds de large, le modèle de la baie présente une réplique du bassin versant du delta de la baie de la porte dorée au Delta de Sacramento-San Joaquin. Les systèmes de pompage déplacent des centaines de gallons d`eau tout au long de l`écran et créent un reflux et un écoulement de marée de 14 minutes. En utilisant des mesures de marée simulées, les corps ont pu prouver que les résultats seraient désastreux pour l`environnement de la baie, et le plan a été mis à l`abri.

Le modèle est toujours détenu et maintenu par le corps à l`intérieur du centre d`accueil modèle de la baie et est toujours en bonne forme. L`eau coule à travers le Delta, dans la baie, et à travers la porte dorée miniature. A plus de 1,5 acres, c`est une énorme Contraption, et vous pouvez vous promener dans tout le truc (bien qu`aucune baignade ne soit permise!). Logé dans un immeuble à faible slung sur le front de mer de Sausalito, le modèle de la baie a été construit par le corps des ingénieurs de l`armée en 1956-57 pour démontrer ce qui arriverait si la baie du Sud était damée et remplie (comme on l`avait proposé). En arrivant au sud sur l`autoroute 101, prendre la sortie Sausalito-Marin City et prendre à gauche au feu stop. Continuez sous le viaduc de l`autoroute et tournez à droite au feu stop suivant sur Bridgeway. Il y aura de petits panneaux de direction de modèle de baie marron et blanc le long du chemin. Tournez à gauche sur Harbor, puis tournez presque immédiatement à droite sur la voie de Marinship et suivez les panneaux pour le modèle de la baie. Coming North sur l`autoroute 101 prendre la sortie Sausalito-Marin City et continuer tout droit au feu stop; vous êtes sur Bridgeway. Il y aura de petits panneaux de direction de modèle de baie marron et blanc le long du chemin.

Tournez à droite sur le port, puis tournez presque immédiatement à droite sur la voie de Marinship et suivez les panneaux pour la baie Model.By loin la meilleure façon de voir le modèle, si vous séjournez à San Francisco, est de louer un vélo et le cycle à elle sur le Golden Gate Bridge. Le corps des ingénieurs de l`armée a construit le modèle de la baie pour tester des propositions visant à construire une barricade entre l`eau salée et l`eau douce intérieure dans la baie de San Francisco. Les scientifiques, les ingénieurs et les planificateurs ont utilisé le modèle de la baie comme un outil scientifique pour mieux comprendre l`impact de ces propositions. Leur travail a examiné la baie de San Francisco et les courants de marée du Delta (qui atteignent jusqu`à la rivière Sacramento), les schémas de sédimentation et de circulation, et l`interaction des flux d`eau douce et salée. À la fin des années 1940, John Reber a proposé de construire deux grands barrages dans la baie de San Francisco pour offrir un approvisionnement en eau douce plus fiable aux résidants et aux fermes et pour relier les collectivités locales. En 1953, le corps des ingénieurs de l`armée américaine a proposé une étude détaillée du soi-disant plan de Reber. Cornelius Biemond a proposé un plan similaire qui permettrait de faire barrage à la rivière Sacramento dans la région du Delta pour alimenter les aqueducs en eau douce. Autorisé par l`article 110 de la Loi sur les rivières et les ports du 1950, la construction du modèle de la baie a été achevée en 1957 pour étudier les plans. 1 [2] les tests ont prouvé que le plan n`était pas viable, et le plan de Reber a été sabordé.

[3] depuis 2000, la modélisation informatique a remplacé la composante de recherche scientifique du modèle de la baie.